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HG-1000型混凝土貫入阻力測定儀  混凝土貫入阻力儀是，主要用于利用貫入阻力法測定混凝土凝結(jié)時(shí)間。產(chǎn)品符合GB/T50080、交通部JTJ053標(biāo)準(zhǔn)要求。
主要技術(shù)參數(shù)：
試料模 上口徑 φ160㎜
下口徑 φ150㎜
深度 150㎜
大貫入力 1000N
貫入深度 25㎜
貫入速度 2.5㎜/S
貫入針截面積 100㎜2；50㎜2；20㎜2
貫入位置 外圈9點(diǎn)；內(nèi)圈4點(diǎn)
測力方式 液壓、壓力表測力
小分度值 5N
示值誤差 ±10N
混凝土貫入阻力測定儀結(jié)構(gòu)及原理
1.結(jié)構(gòu)簡圖：（如圖一）
2.貫入及測力原理：本混凝土貫入阻力儀采用貫入針固定，試料容器向上運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)貫入阻力測試。電動(dòng)機(jī)通過行星減速器把2轉(zhuǎn)/分的速度傳給凸輪，凸輪推動(dòng)滾輪勻速上升，因而升降套及安放在底盤上的試料容器同時(shí)勻速上升，使之實(shí)現(xiàn)貫入運(yùn)動(dòng)。
阻力的測定采用密封腔壓力表測力。當(dāng)試料對貫入針產(chǎn)生阻力時(shí)此力即通過測力桿壓縮密封腔中的油液，油液壓力增加即通過壓力表指示出來。
3.電器原理圖（如圖二）
操作使用
將混凝土貫入阻力儀安放在水平的平臺上，試料容器中裝滿待測試的混凝土試料抹平后放于儀器底盤上，松開調(diào)節(jié)螺套選裝上合適的貫入針。
旋動(dòng)調(diào)節(jié)螺塞使壓力表指針對準(zhǔn)刻度零線。
將鈕子開關(guān)1置于調(diào)整位置，將鈕子開關(guān)2置于正轉(zhuǎn)位置，按工作按鈕后試料容器在2秒鐘后開始上升，待停止以后即可調(diào)整。調(diào)節(jié)時(shí)擰松調(diào)節(jié)螺套，將貫入針調(diào)剛好接觸試料面，擰緊調(diào)節(jié)螺套固定貫入針。再按動(dòng)工作按鈕，試料容器繼續(xù)上升即開始貫入運(yùn)動(dòng)，此時(shí)壓力表即有示值，并逐漸增大，10秒鐘以后試料容器升高25mm，即貫入到深位置，壓力表指示貫入阻力，讀出做好記錄，試料容器停留4秒鐘以后，開始下降，7秒鐘后恢復(fù)原位。自動(dòng)停機(jī)，一次測試完畢。
作第二次貫入測試時(shí)必須變換貫入位置，推動(dòng)手柄使其旋轉(zhuǎn)一定角度，當(dāng)聽到鋼球的彈跳聲時(shí)，貫入點(diǎn)位置的變換已完成，隨即將手柄換回原位，以后變換只需重復(fù)如上動(dòng)作。貫入針位置分內(nèi)外兩圈，****點(diǎn)，內(nèi)圈點(diǎn)，如一圈貫入點(diǎn)已使用完，必須轉(zhuǎn)動(dòng)儀器上部手柄180°，將貫入針位置換到另一圈，這時(shí)亦有鋼球彈跳定位。
當(dāng)貫入測試點(diǎn)在****時(shí)，變化測點(diǎn)只需推動(dòng)手柄一次，如貫入點(diǎn)在內(nèi)圈，變換它則需推動(dòng)手柄兩次。
在測試過程中應(yīng)經(jīng)常注意壓力表指針起始時(shí)是否在零點(diǎn)，如不在零點(diǎn)應(yīng)調(diào)零。
在不需調(diào)整貫入針高低時(shí)（用同一個(gè)試料容器及沒有更換貫入針進(jìn)行連續(xù)測試時(shí)），可將鈕子開關(guān)置于“自動(dòng)位置”，這樣在以后的測試中只要按“啟動(dòng)”按鈕一次，即自動(dòng)作一次測試循環(huán)，歷時(shí)30秒。在測試過程中，如發(fā)生貫入針與試件死，請把鈕子開關(guān)2置于反轉(zhuǎn)位置，按工作按鈕，使貫入針上升，與試件脫離。
貫入針有20mm2、50mm2、100mm2截面三種規(guī)格。100mm2用于作初凝試驗(yàn)，終凝試驗(yàn)時(shí)需換用20 mm2貫入針。
壓力表的表面上有內(nèi)外兩圈刻度，內(nèi)圈為0-1.6MPa，指示油腔內(nèi)油液的壓強(qiáng)，供壓力表改裝校驗(yàn)和裝指針對零用。****刻度指示貫入針?biāo)艿淖饔昧ΑＡχ党载炄脶樈孛婷娣e，即為貫入阻力（在表面****刻度上有兩處粗紅線表示）：350N刻線對應(yīng)初凝貫入阻力（即3.5MPa，此時(shí)用100 mm2貫入針）；560N刻線對應(yīng)終凝貫入阻力（即28MPa，此時(shí)用20 mm2貫入針）。
使用日久，旋動(dòng)調(diào)零螺塞到極限位置而不能將壓力表指針調(diào)到零點(diǎn)，這是由于密封空腔內(nèi)油液難免有泄漏，油液逐漸減少所致，此時(shí)必須添加油液，用普通機(jī)油即可，冬令期間以粘度較小為宜。
加油時(shí)先擰開調(diào)零螺塞上的加油螺塞，然后將調(diào)零螺塞旋高適當(dāng)位置，從螺孔中將油加入，特別要注意不能將空氣混入，加油孔口，后將加油螺塞擰上，擠出多余油液，擰緊，擦干即可。
混凝土貫入阻力儀的維修與保養(yǎng)
1.混凝土貫入阻力儀使用完畢各部必須擦拭干凈，并在非油漆的屬表面上油以防銹蝕。
2.混凝土貫入阻力儀的底盤有油杯，使用一段時(shí)間以后必須向油杯內(nèi)注入一些潤滑油，以利升降套升降潤滑。 備注：為避免運(yùn)輸齒輪箱內(nèi)潤滑油翻出，出廠前一般不加油，請用戶在使用前加入以利使用。